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激进式扩张是否能让京东摆脱亏损困局

发布时间:2016-06-22 10:12 | 编辑:猎众平台 | 查看:6233

摘要:6月18日,就在京东正进行一年一度的大促冲刺之时,京东股价却继续下挫,报收20.13美元,这与京东两年前上市首日的收盘价20.90美元,相差无几。美股市场上,华尔街投资者对京东的判断两级分化。三大评级...

6月18日,就在京东正进行一年一度的大促冲刺之时,京东股价却继续下挫,报收20.13美元,这与京东两年前上市首日的收盘价20.90美元,相差无几。美股市场上,华尔街投资者对京东的判断两级分化。三大评级机构之一的惠誉强调,股东将可能得益于京东的高收益率,而穆迪和标普却分别给了京东BAA3和BBB-的中位评级。国外投资者对京东发表了很多看法,有的认为京东是一家极力鼓吹交易额,且股价A遭到极度高估的公司。有的则认为,即使如此,但中国人依然热爱京东,因为这里能买到优质的商品,并能享受到物流速度最快的网购体验。对此,京东回应时代周报记者指出,做多与做空都是资本市场的手段,而京东更注重的是不断提升用户体验和自身运营管理效率,“我们坚信,只要我们坚守企业的核心竞争力和商业价值,实现自身长久、健康增长,就会为客户、行业、社会及股东创造长久价值。”

对于上市两年来表现平平的股价问题,如何尽量挽回股民损失,从而抑制股价的下跌态势,京东集团则告诉时代周报记者,未来京东仍将长期坚持为客户带来优质的用户体验,同时布局新业务,使得京东可以持久保持优势竞争地位。自2004年刘强东组建京东商城以来,京东的营业额发生了翻天覆地的变化,达到2015年12月31日的280亿美元,而他的“偶像”亚马逊公司的收入为1070亿美元。但需要正视的问题是,京东依旧无法摆脱长期亏损的局面。上市两年多来,京东财报显示,2014年亏损50亿元,2015年亏损94亿元,2016年Q1归属普通股股东的净亏损为9.098亿元。对于持续亏损,京东集团总是有着各种理由。2015年亏损的原因主要有:战略布局京东金融、京东到家O2O等业务;拍拍网停止运营带来的相关商誉和无形资产减值。

就在6·18大战正酣之际,一条重磅消息近来在电商圈广为流传:京东正在洽谈收购沃尔玛旗下的1号店,且谈判已进入后期,交易金额将超过400亿元人民币。就此消息的真实性,京东集团方面的态度是,既不承认也不否认,而是选择沉默,其回应时代周报记者称,“我们对传言无法置评”。沃尔玛官方也回应称,“对此不予评价”。这项传言也引起了诸多业内人士的质疑。首先是价格上,400亿元收购价纯属“漫天要价”,在激烈的电商竞争格局下,沃尔玛控制的1号店早已退居上海。此外,即便1号店值这么多钱,以京东目前的财力,也似乎够呛。据京东给时代周报记者发来的函件显示,2016年Q1,京东现金储备只有345亿元,自由现金流仅29.1亿元。

1号店近年来在中国颇为不顺,自沃尔玛收购后,被套上“网上沃尔玛”的标签,员工离职潮、市场份额下滑等问题,令业界对1号店的未来表示担忧。不过,1号店并非“一无是处”。其积累多年的超市品类运营经验及消费群体对于长于3C数码、短于日用百货的京东价值匪浅。此外,京东目前正在极力拓展京东到家O2O,以及生鲜电商业务,而1号店在这方面也积攒了不少客户和人气。

京东投资的生鲜领域这块业务,目前在国内尚无成熟的盈利模式,其投资成本,无疑是巨大的。去年8月,京东以43.1亿元的价格战略入股永辉超市,将持有其10%的股份。京东希望借此加强在生鲜O2O领域的合作。京东在生鲜领域的另一投资则是战略入股天天果园。2015年5月,天天果园宣布完成总金额7000万美元的C轮融资,由京东领投,其他投资机构跟投。

2015年,可谓是京东的投资并购元年,累计投入超过160亿元,投资项目包括分期乐、途牛、饿了么、易车、天天果园、有品PICOOC、永辉超市、蓝色光标到家美食会和穿衣助手等。从上述投资项目中,时代周报记者梳理发现,京东对外的投资布局,基本是对已有核心电商业务模式的有效补充,通过并购迅速切入汽车、旅游、餐饮、生鲜等领域。如此一来,既可满足用户的多元化需求,又能切入高潜力的垂直领域市场,京东的战略投资逻辑,不可谓不高明。

据接近刘强东旗下投资并购部门的内部人士告诉时代周报记者,京东的投资逻辑,主要是放眼大的“电商生态圈”,不管是发展农村电商、布局O2O,还是发力互联网金融和智能硬件,“京东的发展主线始终是以电商业务为核心,丰富产业生态圈,完善价值链,为未来高速增长提前布局”。时代周报记者注意到,相比BAT三家互联网巨头在投资领域的丰富经验,京东在产业资本运作中算是新兵,其投资部门直到2013年底才开始组建,刘强东从今日资本挖来副总裁常斌作为主要负责人。时代周报记者梳理刘强东麾下的产业发现,在已成气候的项目中,拥有3家上市公司,且持股比例较大,在资本市场已形成了庞大的“京东系”。永辉超市暂且不说,如纳斯达克上市公司易车,今年6月6日,京东继续投资易车5000万美元,占比总发行流通股的23.5%,其持股比例甚至超过腾讯的7.1%和百度的3.2%。而早在2015年5月,京东就已是美股途牛旅游网第一大股东,持股比例高达27.5%,然而此后随着新的投资者进来,其持股比例遭到部分稀释。

按照刘强东的设想,未来3-5年,除了京东集团在美上市外,希望打造2家以上的上市公司,“把独立子公司独立上市之后,很重要的核心就是希望能够重新激活我们的团队”。这被外界看做是刘强东要扶持京东旗下独立子公司上市。而在众多投资者看来,京东旗下独立的子公司板块京东金融或最有可能成为率先的一批。今年初,京东金融宣布获得66.5亿人民币融资,交易后其估值被推高至466.5亿元人民币,“京东金融已实现资金自筹,不再需要集团输入资金。”6月18日,来自京东集团的内部人士告诉时代周报记者。

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